Ladingdiefstallen kosten de transportbranche jaarlijks zo'n 350 miljoen.

Volgens de nieuwste cijfers deden transportbedrijven in de eerste helft van dit jaar 611 keer aangifte, 3,7% meer dan in dezelfde periode vorig jaar. Het ging 430 keer om diefstal van lading, 136 keer om diefstal van een voertuig en 45 keer om een combinatie van beide. Vooral computers, elektronica, kleding, drank en (edel)metalen werden gestolen.

Het KLPD heeft sinds begin dit jaar gespecialiseerde teams die snel inzetbaar zijn in het hele land, mede voor de aanpak van transportcriminaliteit. Transportondernemers doen steeds vaker aangifte van (pogingen tot) ladingdiefstal. Volgens de politie wordt het beeld van de werkelijke omvang van transportcriminaliteit hierdoor steeds completer. Justitie roept ondernemers op om vooral aangifte te blijven doen omdat er nog altijd een dark number is.

Opensnijden

Criminelen snijden vaak een opening in het zeil van een vrachtauto of breken in om te zien welke lading in een voertuig aanwezig is. Soms blijft het bij de beschadiging van het voertuig, in andere gevallen wordt de lading eruitgehaald. Van het opensnijden van zeilen, dat vooral plaatsvindt op parkeerplaatsen langs snelwegen, wordt lang niet altijd aangifte gedaan.

In de omgeving van de snelwegen zijn inmiddels 25 truckparkeerplaatsen voor hun beveiliging gecertificeerd. Dit aantal breidt nog verder uit. Daarnaast krijgt de beveiliging van hoofdwegen en daaraan gelegen parkeerplaatsen landelijke spreiding. Op de secure lane van Rotterdam naar Venlo zijn de parkeerplaatsen voor vrachtwagens uitgerust met speciale camerasystemen. Dit zal ook op andere verzorgingsplaatsen en transportroutes worden toegepast.

Bron: De Telegraaf